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简单介绍下挖沙船的液压系统和集成块


挖沙船的液压系统和集成块的介绍

  第一,挖沙船块体结构集成块的材料一般为铸铁或锻钢,低压固定设备可用铸铁,高压强振场合要用锻钢。块体加工成正方体或长方体。

  对于比较简单的液压系统,其阀件较少,因此可以安装在同一个集成块上。当然液压系统复杂,控制阀较多,就要采取多个集成块叠积的形式。相互叠积的集成块,上下面一般为叠积接合面,钻有公共压力油孔P,公用回油孔T,泄漏油孔L和4个用以叠积紧固的螺栓孔。

  挖沙船P孔,液压泵输出的压力油经调压后进入公用压力油孔P,作为供给各单元回路压力油的公用油源。

  挖沙船T孔,各单元回路的回油均通到公用回油孔T,流回到油箱。

  挖沙船L孔,各液压阀的泄漏油,统一通过公用泄漏油孔流回油箱。

  集成块的其余四个表面,一般后面接通液压执行元件的油管,另三个面用以安装液压阀。块体内部按系统图的要求,钻有沟通各阀的孔道。

  第二,挖沙船集成块结构尺寸的确定 外形尺寸要求满足阀件的安装,孔道布置及其他工艺要求。为减少工艺孔,缩短孔道长度,阀的安装位置要仔细考虑,使相通油孔尽量在同一水平面或是同一竖直面上。对于复杂的液压系统,需要多个集成块叠积时,一定要保证三个公用油孔的坐标相同,使之叠积起来后形成三个主通道。


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